Port of Chittagong เจอภาวะ DELAY ป่วน !!! หลังทางการบังคลาเทศ ออกระเบียบใหม่ ควบคุมเรือสินค้าที่ติดธงสัญชาติบังคลาเทศ !!!

Port of Chittagong เจอภาวะ DELAY ป่วน !!! หลังทางการบังคลาเทศ ออกระเบียบใหม่ ควบคุมเรือสินค้าที่ติดธงสัญชาติบังคลาเทศ !!!
.
ดูเหมือน โลกของคนในวงการ Sea Freight จะไม่ได้พัก โดยเฉพาะกับเรื่องปัญหาการนิ่งและความเสถียรของตารางเดินเรือ เมื่อทางการประเทศบังคลาเทศ งัดเอาระเบียบ กฎหมาย Bangladesh Flag Protection Act 2019 มาปัดฝุ่นบังคับใช้
ส่งผลให้เรือตู้สินค้าต่างชาติ Delay หนัก รวนทั้งกระดาน !!!
.
เป็นที่เปิดเผยจากผู้ประกอบการและบรรดาผู้ให้บริการรับขนส่ง ต่างได้รับผลกระทบอย่างหนัก จากการที่ทางการบังคลาเทศ มีการนำกฎใหม่มาใช้ในการจัดระเบียบเรือสินค้าต่างชาติ ส่งผลให้ทุกรอบเรือของเรือสินค้าต่างขาติ ต้องเจอกับปัญหาความล่าช้า หรือ Delay อย่างแสนสาหัสในการเข้าเทียบท่า ทั้งเที่ยวเรือที่เป็นขาเข้าและเที่ยวเรือที่เป็นขาออก
.
โดย กฎใหม่ที่ว่า มีการบังคับให้ เรือตู้สินค้าต่างชาติ จำเป็นต้องหลบหรือหลีกทาง ให้กับเรือสินค้าที่ติดธงสัญชาติบังคลาเทศในการเข้าเทียบท่าเพื่อขนถ่ายก่อน และเรือสินค้าต่างชาติจะสามารถทำการเข้าเทียบท่าขนถ่ายได้ เฉพาะในกรณีที่ไม่มีเรือสินค้าสัญชาติบังคลาเทศเทียบท่าอยู่เท่านั้น
.
ซึ่ง หากเรือสินค้าต่างชาติ ต้องการทำการเทียบท่าเพื่อขนถ่ายสินค้า จะต้องทำเรื่องยื่นขอใบอนุญาตและผ่อนผันไปที่ หน่วยงานที่ดูแลด้านการพาณิชย์และการเดินเรือของบังคลาเทศ เป็นเวลาล่วงหน้า 15 วันก่อนเข้าเทียบ จากนั้น คำร้องทั้งหมดจะต้องทำการส่งไปยังสายการเดินเรือแห่งชาติบังคลาเทศและสมาคมเจ้าของเรือสินค้าแห่งประเทศบังคลาเทศ
.
เพื่อให้ทั้งสองหน่วยงาน ทำการรับรองยินยอมให้เรือสินค้าต่างชาติสามารถเข้าเทียบและทำการขนถ่ายสินค้าได้ ซึ่งกระบวนดังกล่าว ควรจะใช้เวลาภายใน 72 ชั่วโมง หากแต่สิ่งที่หลายสายการเดินเรือกำลังประสบในปัจจุบัน คือ กระบวนการอนุมัติกินเวลามากกว่า 1 สัปดาห์ !!!
.
ซึ่งแน่นอนว่า บรรดาสายการเดินเรือใหญ่จำนวนไม่น้อย ต่างได้รับผลกระทบแบบเต็มๆ เนื่องจากกองเรือส่วนมาก โดยเฉพาะประเภทเรือตู้สินค้านั้น หาที่ติดธงสัญชาติบังคลาเทศ แทบจะไม่มีเลยในท้องน้ำ !!!
.
โดยล่าสุด เรื่องดังกล่าว ร้อนไปถึงประธานสมาคมตัวแทนจัดส่งของบังคลาเทศ ซึ่งได้รับการร้องเรียนจากสมาชิกสมาคมจำนวนมาก ว่า พวกเขาไม่ได้รับใบรับรองการยกเว้นภายในเวลาที่กำหนด ส่งผลให้เกิดปัญหาความล่าช้าตามมาจนส่งผลต่อกระบวนการผลิตในทุกหมวดหมู่อุตสาหกรรม
.
ซึ่งทางหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง กำลังถกกันเพื่อเร่งหาทางแก้ และรับปากถึงการแก้ไขปัญหา โดยการเร่งระยะเวลาในการอนุมัติผ่อนผันให้กับเรือสินค้าต่างชาติ หากแต่จะไม่ยอมยกเลิกกฎระเบียบที่ว่า เนื่องจากระเบียบใหม่ที่ว่า เป็นนโยบายในการกระตุ้นให้มีการจดทะเบียนเรือสินค้าสัญชาติบังคลาเทศให้เพิ่มมากขึ้น !!!
.
Credit Picture: by Llez
Credit web: https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02hCJj5Nt988B2ffrxMhZcFKk2dTzMuECwyMt7VCu12PBMe8bzzGtw9fHdbUEGb4csl&id=100063623019964&mibextid=qC1gEa&_rdr